Digitalizzazione nel mondo dei trasporti
Il Consiglio dei ministri ha approvato, il 17 aprile, un disegno di legge che ratifica l’adesione al protocollo addizionale sull’E-CMR, la lettera di vettura elettronica approvata dalla Convenzione delle Nazioni Unite concernente il contratto di trasporto internazionale di merci su strada.
Per Scortrans è un passo davvero importante, negli ultimi due anni infatti abbiamo dedicato grande impegno e risorse a questo progetto, sperimentando dei pilots con la collaborazione di partners tecnici come @Accudire e @NovaSystems per passare dalla teoria alla pratica.
Il nostro Amministratore Unico @Manuel Scortegagna, Vice Presidente di @Fedespedi, in più occasioni, durante varie conferenze organizzate sul tema, si è speso per portare avanti questa innovazione che rivoluzionerà il mondo dei trasporti. Passare da una CRM cartacea ad una E-CRM significherà per la nostra committenza una ricezione più veloce ed ancor più certificata della documentazione di trasporto internazionale, oltre a ciò avremo il beneficio del risparmio di carta e tempistiche più celeri nel trasferimento e nell’archiviazione del documento.
La CMR cartacea, ad oggi, disciplina vari aspetti legali relativi al trasporto internazionale su strada e, in particolare, regola i rapporti di diritto civile per il trasporto internazionale (tra i quali i diritti e gli obblighi delle parti, la responsabilità del mittente e del vettore). Il Protocollo addizionale, finalizzato ad agevolare giuridicamente l’uso delle lettere di vettura elettroniche, non modifica le disposizioni sostanziali già in vigore ma fornisce un quadro giuridico supplementare per la digitalizzazione delle lettere di vettura, integrando la Convenzione per facilitare la compilazione facoltativa della lettera di vettura attraverso procedure di registrazione e di gestione elettronica dei dati.
L’adesione al Protocollo costituisce un passaggio necessario per il raggiungimento dell’obiettivo del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR) relativo alla semplificazione delle procedure logistiche e alla digitalizzazione dei documenti. Inoltre, rientra nel quadro dell’attuazione del regolamento (UE) n.2020/1056, relativo alle informazioni elettroniche sul trasporto merci.
